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315现场直击|广汽传祺GS4现场维权者获和解,其他车主权益如何保障?

作者:夕林 子木 2019-03-15 20:24

昔日颇为冷清的广汽传祺总部,今天随着两拨人士的到来变得热闹起来。随着“315”国际消费者权益日的到来,车主与广汽传祺的谈判被推向高潮。

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3月15日早, 十多名传祺GS4车主驱车来到广汽传祺总部门口,主动就传祺GS4自动挡车型7速双离合变速箱出现漏油、异响和抖动等问题与厂家进行协商。车主们随后被转移至广汽传祺4S店商讨解决方案。

形势多变下,双方较劲的背后,是一条博弈之路。

车主线下博弈:未过保免费延保两年 过保三大件延保两年

今天,十多名GS4维权群车主驱车到广汽传祺总部,但不为人知的是,他们是多个维权群相继被瓦解后为数不多来到现场的车主,他们同时也是提出诉求然后获得和解的“幸运”车主。

据此前车主们在维权群中发出的诉求书显示,车主的诉求主要包括召回或更换车,并将整车延保到8年或16万公里。诉求书中写到,作为首批购买传祺GS4车的消费者,自从提车以来,问题不断,如发动机漏油、变速箱漏油、波箱顿挫异响等,毛病百出。“厂家明知有问题,还陆续检验合格出厂卖给消费者,让我们找当地4S店修,说这是通病,很多车友自从提车以后,这两年一直在修车路上。”

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这些车主清早冒雨前往广汽传祺总部现场,随即又转移至4S店,几经波折后,十多名GS4车主在签署了保密协议后得到了厂家的最大“让步”。

有现场人士向时代财经透露,“在经过与厂家谈判后,最终解决方案是未过保的免费延保两年,而过保的则三大件免费延保两年”,虽然最终的谈判结果与诉求书中的要求有一定差距,但据透露,有车主表示满足,“我觉得今天满意了。”

广东法制盛邦律师事务所律师陈亮对时代财经表示,对于大多车主提出对变速箱等核心零部件进行延保的诉求,如果消费者投诉的问题客观事实成立,那该要求一点都不过分。他指出,按照消费者权益保护法及产品质量法等的规定,消费者的合法权益必须得到维护,而如若导致消费者无法使用相关产品,或对消费者造成直接或间接的经济损失,厂家还应进行补偿。他还建议消费者应依法理性维权,千万不要作出过激的反应,有必要地还可以找当地的市场监管部门介入调查,借用政府的力量解决这个问题可能力度更大。

车主线上博弈:维权群信息被泄露 几番转移阵地

在多个社交平台上,有关GS4的维权群层出不穷,但能及时与厂家达成和解的车主并不多。

时代财经了解到,“315”之前,诸如“GS4使用交流及维权群”、“全国广汽传祺GS4质量维权群”、“深莞惠传祺GS4发动机/变速箱维权群”以及“315去广汽传祺总部维权”等群比比皆是,其中有部分群人数更高达千人。然而,随着神秘人进群,维权群车主的个人信息均被泄露,当传祺方一通又一通电话致电车主们,维权群车主几番转移“阵地”与传祺方展开博弈。

“倒下一个,还会站起来千千万万个。”有车主在又一个被新建起来的维权群中表示。

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有消息人士透露,在新建立的“去广汽传祺总部维权”群仅有不到20人,群主登记并在群内公布所有进群者的联系方式,为测试群内是否混迹传祺厂商人士,其在3月13日拉了一位并未购买传祺任何车型的朋友小赵(化名)进群并公布该人联系方式。次日传祺方就致电小赵,当小赵询问传祺方如何获悉自己联系方式时,传祺方称内部购车系统显示小赵购买过传祺GS4,于是来询问小赵诉求。小赵挂了电话,传祺方发了短信再次询问其诉求。

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无中生有的购车记录及不胫而走的群员信息,印证群里众车主的猜想。几经波折,群里其他十几位车主终于在今天去到传祺总部进行维权。

值得一提的是,与这十几位现场维权获和解的车主不同的是,其他维权群中的车主们依然没有获得最终解决方案。广汽传祺靠此次危机公关平息了现场维权风波,但也应拿出诚意解决其他车主的问题,保障广大车主的合法利益,才有利于品牌的长足发展。

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文章来源:时代财经 编辑:张泽