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一汽-大众探岳来了,途观L怎么办 | 新车“望闻问切”

作者:曾盛 2018-10-24 17:13

时代眼光+财经角度,解锁产品未来

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【开栏语】

2017年,汽车销量攀升到2887.89万辆,而就在7年前的2010年,国内汽车销量仅为1804万辆,汽车市场体量的上升之快,可见一斑。目前,中国已跃升为全球最大汽车交易市场。这边厢,全世界各大汽车生产厂家推陈出新,拼尽全力希望争得新车市场的C位;那边厢,消费者大呼“乱花渐欲迷人眼”,面对琳琅满目的新车,陷入深度“选择困难症”。时代财经汽车频道新车“望闻问切”栏目,既要为消费者拨开云雾,也要为厂家分析市场C位所在,通过望(新车亮点解读)闻(业界风评口碑)问(记者对话厂家)切(市场前景分析)四大维度,解锁新车的未来。

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望-新车亮点解读

一汽-大众最贵的SUV,对手锁定途观L、昂科威、奇骏

就在10月22日,一汽-大众发布了自己旗下新款的SUV-大众探岳,售价为18.88-31.98万元。

动力方面,新车将搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机,最大功率分别为220马力(162千瓦)和186马力(137千瓦),匹配7速DSG双离合变速箱,并将提供一套四驱系统。入门级车型上,探岳将搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力(110千瓦)。

车身尺寸方面,大众探岳的长宽高分别为4598/1860/1660mm,轴距为2731mm;值得注意的是,与之价格区间较为重叠的上汽大众途观L(指导价22.38万-35.98万)相比,探岳在车身长度上少了123mm,轴距上少了60mm。

在科技配置方面,官方称探岳是首款在同级合资量产SUV车型中搭载了L2级智能驾驶辅助的产品。未来还会推出衍生车型探岳COUPE版、探岳PHEV版等车型。

值得一提的是,探岳是一汽-大众旗下第二款SUV,第一款是探歌(指导价13.98万-20.98万元)。而大众探岳也将成为一汽大众旗下最贵的SUV。在外界看来,探岳的竞争对手将会是途观L、昂科威、奇骏等紧凑级SUV。

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闻-业界风评口碑

SUV退潮,新车面临严峻考验

一汽-大众发布旗下最贵的SUV,对此,行业专家詹天文在接受时代财经记者采访时表示:“今年6月以来,国内乘用车市场已连续4个月出现同比负增长,SUV开始出现退潮,这是探岳面临的外部严峻形势。这款车是一汽-大众最贵的一款SUV,按照一汽-大众旗下的车型架构来说,一汽-大众的SUV在这个价位还是一个空白,此前的探歌属于10万-15万的区间,这次用探岳来填补这个缺口也是合理的。”

而另一位资深车评人则表示,探岳售价18.88万-31.98万元,途观L指导价22.38万-35.98万,同属大众集团的两款车在价格上重叠度挺高的。很多之前考虑买途观L的人可能会转头买探岳,这样子可能会出现兄弟之间互相竞争的局面,这是其中一个不太好的方面。另一个方面来说,探岳此次的发布,对紧凑级SUV市场也是一个冲击,在上市一段时间之后,经销商给到消费者的价格肯定有所优惠。此时,日系车的奇骏、CRV、荣放,美系车的昂科威、探界者、翼虎等都会感到压力。另外,低配车型往后优惠下来,不到20万就能落地的话对国产的高端SUV也会有所冲击。最后一点,国内的SUV市场已经出现了不增反跌的趋势,SUV市场已经趋向饱和,未来的竞争会更加波涛汹涌,探岳未来市场表现还得留给市场做检验。

 

问-记者对话厂家

中高端SUV市场最具潜力

对于探岳的出现,消费者与业内人士有诸多疑问和担心,时代财经记者就此采访了一汽大众相关负责人。

问: 探岳的售价区间与大众途观L重叠度较高,兄弟内斗,如何化解?

一汽大众:首先,探岳和途观L有很多相似之处,都诞生于同平台,也属于同一级别。但在细节上,探岳和途观L还是有着明显不同,探岳源自欧版途观,途观L更像美版途观。除此之外,在外观的设计语言方面,如日行灯、腰线、轮包都属于一汽大众的设计id,和途观L有明显的区别。而至于外界所提及的价格重叠度的问题,我们对产品的规划是有一整套完整、成熟的体系,从一款车的市场调研、设计研发、再到生产制造,到最终投放市场,这套体系经过我们27年的历练,已经运行的非常成熟了,保证了我们所推出的每一款车都是深思熟虑的作品。

问:在SUV退潮的大环境下,一汽-大众为什么还要推出探岳这款车型,未来的销量每月预估能有多少?

一汽大众: 我们也注意到,现在整体汽车市场的下行压力很大,但我们可以看到,SUV市场还是相对较好的,依然存在一定的增长空间。通过调研,我们发现中国SUV市场正逐步走向成熟,并越来越细分。其中,中高端SUV市场则最具潜力;而探岳,则将进军最具潜力的中高端SUV市场,这款SUV是我们经过深思熟虑和精准洞察所推出的,我们对这款重磅车型充满了信心。

问: 探岳作为一汽大众旗下第二款SUV,有什么样的战略意义?

一汽大众:探岳会与一汽大众SUV家族形成合力,而且将使一汽-大众大众品牌进入到中高端SUV细分市场参与竞争,还会支撑包括经销商在内的整个价值链的构建。未来,一汽大众将形成以探岳为核心的高端中型SUV产品矩阵。

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切-市场前景分析

争夺SUV最后的一小块蛋糕

今年,从6月份开始,乘用车市场就出现下跌,一直到9月份都是如此,SUV不复狂热,探岳的诞生无疑是对自己很大的一个挑战,面对着国内的汽车市场,尤其是SUV领域该怎么样去提升自己的竞争力,一汽大众还得思考良方。

再看看大众旗下SUV在销量榜上的表现。根据乘联会的统计,大众途观(包含途观L)在今年9月份卖出了25695辆,1-9月份卖出了超过22万辆,排在SUV销量榜中的第3名。而第四名日产奇骏,1-9月卖出了14万6千辆,两者有一定距离。而高价位的大众途昂,9月份卖出了7500辆,1-9月总销量为65199辆,这个销量在高价位SUV里排名第7,它的对手是如奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X1等豪华品牌领域的。此外,在前几个月刚上市的大众探歌7-9月销量分别为4641、9660、9494辆,连续三个月呈现了增长的趋势。业内人士看来,在产能攀爬和经销商备货逐渐完善之后,这个销量预估还有上升的区间。综合来看,虽然SUV市场不增反减,但探岳一方面弥补了一汽-大众没有20万往上价位的SUV这个缺口,另一方面也是争夺SUV最后的一小块蛋糕。探岳的出现会让合资的紧凑级SUV和国产高端SUV感到压力,相互竞争之下产生的车价优惠其实也是对消费者利好的事情。

品控有提升空间

值得一提的是,一汽大众在品控方面仍有提升空间。根据新京报此前的报道,一汽大众被曝出频发自燃事件。而在今年3月时,因车辆熄火、无法启动等质量问题,大众品牌在国内曾发起一次43万辆的汽车召回,涉及一汽大众宝来车型和蔚领车型。同时,记者在查阅车质网、汽车投诉网等国内多个第三方投诉平台发现,在国内汽车投诉中,一汽大众的自燃事件投诉最多。从2015年1月1日至2018年9月末,一汽大众品牌在国内车辆自燃投诉占比最高,特别是一汽大众旗下宝来车型。汽车之家大众论坛的资深网友对时代财经记者表示,大众探岳样子还行,产品也挺好的,希望品控方面能做得更好,这样子消费者才能放心选购一汽大众的产品。

 


文章来源:时代财经 编辑:张泽