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北京时间1月9日，伊朗坠机事故调查组公布乌克兰客机坠毁的初步报告，还原了客机坠毁前的部分细节。但这场事故依然疑点重重。

昨日上午，一架搭载176名乘客的波音737-800客机从德黑兰霍梅尼国际机场起飞后不久，在德黑兰西南方向的帕朗地区附近坠毁，无人生还。

乌克兰外交部消息称，该客机载有82名伊朗人，63名加拿大人、11名乌克兰人、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德国人和3名英国人。

客机坠毁前发生了什么？

从伊朗方面公布的初步报告，可以大概还原坠机前的情况。这架事故飞机的航班号为PS752，隶属乌克兰国际航空公司，本该于德黑兰时间5点15分起飞，并于基辅时间早上8点到达鲍里斯波尔机场。

但实际上，该客机于当地时间早上6点12分起飞，飞至8000英尺（约2400米）的高度时，约两分钟后其信号从雷达上消失，随即从高空坠毁。飞行路线表明，飞机最初是从机场边界向西行驶，在出现技术问题后向右转，并在坠机事故发生时正试图返回机场。

据目击者和伊朗学生通讯社发布的视频来看，飞机在下降途中已经在剧烈燃烧，并发出强烈火光，最后与地面相撞发生爆炸。由于火势太大，伊朗派出的救援队伍无法进行救护，致使机上人员全部遇难。

引擎故障还是被导弹击落？

目前外界最关心的就是坠机原因，按美国联邦航空局前参谋长迈克尔·戈德法布的说法，有四种可能性：机械、人为、环境以及敌对行动。

伊朗方面更倾向于是机械故障。伊朗相关负责人表示，该客机坠落的原因，为发动机故障导致的机体起火，如果飞机坠落是因为被导弹击中，机体肯定会在空中就爆炸了。

乌克兰国际航空公司则提供了事故客机的更多细节。

首先，他们基本排除操作失误导致客机坠毁的人为可能。该公司运营副总裁伊戈尔·索斯诺夫斯基称：“我们得到的消息是飞机爬升到了2400米的高度。机组人员操作失误的可能性很低，我们基本上不认为是操作失误造成坠机，因为驾驶人员都很有经验。”其次，该公司表示，这架波音737客机是2016年制造的，事故发生前两天才进行了检查。

美国有关专家则对引擎故障的说法抱有怀疑态度，一般来讲，如果飞机发生引擎起火的事故，会在空中盘旋以消耗并排空燃料，而非爆炸。美国联邦航空局事故调查部门退休负责人古齐蒂表示，如果燃烧飞机的视频是准确的，那么“它具备故意行为的所有特征。我不知道这是由炸弹，导弹还是燃烧装置引起的”，“我无法想象是什么（机械）故障会导致爆炸。”

图片来源：路透

而路透社发布的客机残骸照片上显示，机身上有不少疑似被子弹击穿的孔洞。

客机飞行数据由谁分析？

值得注意的是，事故发生后，乌克兰驻伊朗使馆曾作出过声明，称原因是引擎故障，排除恐怖袭击可能。但乌方最新声明称，事故原因将由调查委员会公布，在此之前的任何声明都不具有效力。

正如乌克兰大使馆所说，现在有关事故原因的陈述都停留在猜测阶段。目前坠毁客机的两个黑匣子——也就是“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪”都已经被找到，但由于黑匣子受损，部分数据已遗失。

飞行数据由伊朗民航组织进行分析研究，乌克兰调查人员将全程共同参与，但伊朗官方却否定了让美国方面参与坠机调查的可能性。根据国际法，此次空难事故中有公民遇难的所有国家以及美国波音公司专家都将参与对坠机事件的调查。伊朗民航局局长表示“不会把黑匣子交给波音或是任何美国制造商”，排除了美国参与任何一个调查阶段的可能性。