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逆行者|看众泰汽车在逆境中涅槃重生的几大筹码

作者:胡子木 2020-06-24 21:38

面对2020年,众泰汽车正持续通过加大研发力度、创新产品技术、致力品牌重塑等举措,主动出击,静待涅槃重生。

“不要放弃平庸和笨的自己,说不定老天就是喜欢你。”

在6月23日晚的“火箭少女101”告别典礼上,杨超越痛哭流涕的发言又被冲上热搜。由于“干啥啥不行”,杨超越从比赛出道至今,身上的争议和负面舆论不少。但她也用自己的努力和不放弃,证明了“笨小孩”也有逆风飞翔的机会。

而在汽车圈,众泰汽车或也是如此的存在。早年间凭借高性价比和亮眼外形的产品模式,众泰汽车一度被外界视为“中华神车”的存在,但在面对车市新时期的挑战下,众泰正面临至暗时刻。

近日,众泰汽车发布2019年报显示,众泰汽车2019年全年完成销售收入29.86亿元,实现利润总额-117.81亿元,归属于上市公司股东净利润-111.9亿元。不过,众泰并未就此选择放弃,度过了艰难的2019年,众泰正通过品牌重塑、产品升级等举措,主动出击,静待涅槃重生。

事实上,创业难,守成难,知难不难。对任何企业而言,不仅要抱有必胜的信心,也要做好随时失败的准备,即便九死一生,直面困难,仍有望逆风翻盘,而发展道路上的争议和负面舆论亦定会化作未来前进的动力。

WechatIMG214.png图片来源:众泰汽车

研发费用激增51.63% 资产负债率低 经销商库存无压力 释放积极重生信号

受车市下行压力影响,国内多家上市车企2019年财报中,营收、净利等多项财务数据清一色下滑成为行业常态。对众泰而言,亦不例外。据其2019年财报显示,众泰汽车2019年全年完成销售收入29.86亿元,实现利润总额-117.81亿元,归属于上市公司股东净利润-111.9亿元。

对此,众泰汽车在财报中称,受环保标准切换、新能源补贴退坡、国六排放标准升级等不利因素的影响,2019年以来,中国汽车产业延续了2018年以来的下滑;加上行业竞争日趋激烈,公司流动资金短缺等因素,导致了公司整车汽车销量大幅下降。

尽管多项经营财务数据并不十分好看,但不少数据仍暗藏积极信号。

据财报显示,截至2019年末,众泰汽车总资产仍有204.37亿元,归属于上市公司股东的净资产仍有63.79亿元。与此同时,众泰汽车2019年的负债合计140.49亿元,数额远低于总资产,资产负债率为68.74%,低于行业平均值。

至于现金流方面,众泰筹资活动产生的现金流量净额为61.93亿元,同比大增316.63%,显现出较强的筹资能力。

2019年,众泰汽车亦在持续强化公司的销售网络和渠道。据财报显示,众泰不断通过积极布局低线城市网络渠道,建立灵活的行销方案以达成销量和市场份额目标,加强经销商渠道能力建设,进一步提升经销商渠道表现。

而在研发投入上,尽管经营压力加大,但众泰仍十分重视自主产品的研发和技术创新,持续加大产品研发投入,通过潜心研究开发,在2019年增强了企业的核心竞争力,保持了公司持续发展的能力。数据显示,2019年度,众泰汽车投入研发费用约8.76亿元,同比激增51.63%,占该公司2019年末经审计的归属于上市公司股东的净资产比例是13.74%,占公司2019年度经审计营业收入的比例是29.34%。

作为中国汽车行业的后来者,众泰最初通过“引进—消化—吸收再创新”的模式进入整车制造行业时,以差异化、特色化发展战略在激烈的市场竞争中实现发展。而如今,当汽车产业进入重大转型期是,众泰虽面临不少挑战,但“危”必然也伴有机。

而近两年来,在车市淘汰赛倒下的车企不少,但众泰比它们幸运得多,毕竟众泰还活着。活着,就仍有逆风翻盘的机会。活着,就一切皆有可能。

WechatIMG215.png图片来源:众泰汽车

加码产品技术 力争变革中成长

“企业持续发展之基、市场制胜之道在于创新”。事实上,面对新时期的机遇与挑战,众泰汽车正紧跟汽车产业升级步伐,整合全球资源进行科技创新研发,集中资源推出“ZFA”全新产品平台架构体系,并以此为依托正式发布了3.0时代一系列智美中国车型,凸显了众泰汽车实现产品、技术等多领域创新发展的决心和信心。

其中,在产品平台化战略方面,众泰汽车正致力打造以I·AFA(紧凑级车平台)、I·BFA(中级车平台)、I·LFA(豪华纵置平台)为核心的全新3.0平台架构“ZFA”,开发能力覆盖了从A00-C级细分市场。

据了解,该架构将最大限度满足不同车型产品在属性功能、成本控制以及造型要求;同时,在智能化、节能性、驾驶性及安全性四个方面提供全新驾驶体验,并保证产品线具有前瞻性产品力,众泰TS5也是众泰汽车推出的首款采用3.0平台架构体系的3.0时代智美中国车型。

而未来,立足新四化风口,众泰正力争变革中成长。按照规划,未来三年,众泰将适时推出以众泰TS5以及B21为代表的全尺寸纵置豪华SUV、全新紧凑Coupe SUV、全新智能SUV、行政级MPV、全新跨界旅行车等20余款智美中国车型,形成完善的3.0时代产品矩阵,逐鹿中国汽车市场。在新能源领域,众泰汽车也将以“绿动未来”计划,全面整合旗下云系列、E系列和Z/T系列新能源汽车产品,回归“E系列”,预计在年内将投多款新能源产品。

值得一提的是,在新能源汽车业务方面,众泰汽车还致力于创新销售模式,探索差异化发展道路。如与国家电网、全国主流快递公司在纯电动汽车动力、运营等领域开展全面战略合作等。

此外,据年报显示,众泰接下来还计划推广新能源汽车分时租赁模式。租赁点主要集中在城市的机场、高铁站、地铁站、车站、旅游景点、商业中心、居民小区等区域,用户可通过智能手机应用进行操作及付费,就近取车、就近归还,实现共享出行。

WechatIMG216.png图片来源:众泰汽车

品牌向上 众泰静待涅槃重生

从重新研发、发力技术升级,到深耕产品,创新造车平台矩阵,众泰汽车问鼎未来的勇气和动力,贵在一个“变”字。变则通,登高则望远。在应对时代变革下,众泰不断完善品牌体系,助力中国品牌向上之路。

在国家实现高质量发展的要求下,众泰汽车加速推进五新策略的实施,实现了从众泰制造向众泰创造的转变。而以 2020年为全新起点,众泰汽车将以产品为核心,以质量和服务为驱动,在新时代中国特色社会主义精神的感召下,将奋发努力、创新求变,着眼于公司长远发展,努力为用户带来高品质、人性化的精品车型。

WechatIMG217.png图片来源:众泰汽车

冬天会过去,春天终会来临。历史上逆风翻盘、东山再起的案例不胜枚举。一时的失意并不可怕,但可贵的是有积极面对的勇气。在至暗时刻时,选择养精蓄锐,加速转型,定会迎来残雪消融的一天。而在重研发,加码产品技术,积极重塑品牌实力等多重筹码下,曾经红极一时的中华神车,离东山再起或不远矣。

文章来源:时代财经 编辑:张泽