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8月汽车股:海马跌宕8涨停5跌停 上汽长城市值涨超50亿

作者:李卓玲 易扬 2020-09-02 17:30

8月,汽车股继续走强。上汽集团市值继续回升,领涨汽车股;受小鹏汽车美股上市、保时捷国产传闻等影响,海马汽车股市跌宕。

8月,大洋彼岸的特斯拉股价继续“扶摇直上”,造车新势力三强齐聚美股,上演“豪横”行情。而回到A股市场,汽车股表现继续回暖。

据时代财经统计,在A股181家汽车产业链相关企业中,有124家企业实现市值上涨,合共涨超1337.24亿元。此外,汽车板块8月还迎来了冠盛股份、沪光股份、天普股份、卡倍亿4只新股。

整车板块,在时代财经统计的12家国内整车企业中,有6家车企市值上涨,上汽集团和长城汽车均涨超55亿元。

汽车道路.png 图片来源:pexels.com

8月,小鹏成功登陆美股,为其代工的海马汽车8月股市跌宕起伏,创下9天连拉七个涨停板的强势行情,但其跌停次数亦最多,达5次。此外,ST海马和*ST力帆纷纷上榜龙虎榜。

值得关注的是,8月底,上市汽车公司的中期财报纷纷披露,12家车企中,营收、净利“双跌”达7家,包括长城、上汽、广汽等,占比达58.3%。不过,从二季度看,大部分汽车上市公司业绩均表现出明显的改善趋势。

9月2日,有不具名证券分析师对时代财经表示,随着金九银十旺季的到来,经销商将进入秋季补库存周期,后续销量有望持续走高。同时,乘用车继续回暖,后续有望迎来持续数年的上行周期,建议增配乘用车及零部件板块个股。

图1.jpgA股车企8月31日收盘情况 图片来源:时代财经制

股价榜

摩托车大王力帆“戴帽”

在时代财经统计的181家汽车产业链相关上市企业中,有127家在8月实现股价上涨。其中,卡倍亿和沪光股份分别上涨384.30%、239.62%领涨整个行业;此外,双林股份、天普股份、湘油泵等企业涨幅也都超过70%。

据了解,卡倍亿主营范围包括汽车电气系统研发;传感器、电子元器件、汽车部件、电线、电缆的研发、生产等多品类的经营和销售等,该公司已为安波福、住电、矢崎、李尔、古河、德科斯米尔、金亭等国际知名汽车线束厂商提供长期的配套服务;不过近日其股价走势较为一般,截止发稿,卡倍亿股价报收83.50元,下跌6.50%。 

涨跌幅.jpg上市车企股价涨跌幅 图片来源:时代财经制

在12家整车上市企业中,只有6家股价上涨。其中,海马和夏利领涨,分别上涨16.30%、11.17%,长城汽车、一汽解放和上汽集团等实现微涨。 

股价跌幅方面,遭遇经营危机的力帆汽车下跌幅度最甚,股价下跌14.84%。江淮汽车和北汽蓝谷等跌幅紧随其后,分别为4.54%、5.01%。

9月2日,有证券分析师向时代财经表示,8月整个汽车产业概念股股走势较为平稳,但行业分化趋势凸显。随着下半年国内汽车消费的持续回暖,对比传统车企,诸如特斯拉和新上市的新势力车企在资本市场的表现会分化得更加明显。

市值榜

上汽、长城市值上涨超50亿 

总市值方面,181家产业链企业中,有124家市值实现上涨。其中,华域汽车和福耀玻璃上涨均超百亿元,分别上涨122.33亿元、104.75亿元。

据悉,华域汽车主营独立汽车零部件研发、生产及销售,主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等;福耀玻璃主营业务为汽车玻璃生产和销售等。截止发稿,二者的市值分别为805.84亿元、788.96亿元。

市值变化.jpg上市车企市值变化 图片来源:时代财经制

在12家整车股中,有6家企业市值上涨,其中,上汽、长城和长安汽车分别实现56.08亿元、55.06亿元、30.74亿元的涨幅。

8月27日,上汽集团发布半年度报告显示。今年前6月,上汽总营收2837.40亿元,同比下降24.6%;净利润83.94亿元,同比下降39.01%;不过二季度各项数据恢复强劲,净利润为72.73亿元,是一季度的6.5倍。 

此外,长安汽车近日发布的年中报显示,上半年公司净利润达26.02亿元,同比暴涨216.17%。上半年,长安共持有西南证券和宁德时代两只股票,而金融资产投资亦为长安汽车带来约17.62亿元的收益,其中持有的宁德时代股票则让长安汽车大赚17.80亿元。

北汽蓝谷和广汽集团的市值涨幅则垫底,二者分别蒸发11.88亿元、43亿元的市值。8月28日,广汽发布2020年中期业绩报告显示,上半年实现营业总收入1597.03 亿元,合并口径营业总收入256.42亿元;净利润23.18亿元;同样的是,广汽二季度业绩迅速回暖,其中,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润21.04亿元,同比增加约 99.10%。

涨停榜

小鹏IPO背后:海马狂拉七板

在A股181家汽车产业链相关企业中,8月共有56家上市公司出现涨停,沪光股份最多,达10次,ST海马和福田汽车、新日股份次之,前者为8次,后两者5次。此外,有11家上市公司出现跌停情况,而ST海马跌停次数最多,达5次。

从整车板块来看,在ST海马领涨停下,还有*ST力帆和*ST夏利出现涨停情况,而除了ST海马外,*ST力帆在8月内亦现跌停行情。

涨跌停.jpg上市车企涨跌停板情况 图片来源:时代财经制

具体来看,海马汽车在8月3日至8月11日期间,股价连续涨停7次。业内人士称,这或与海马为小鹏汽车代工有关,今年8月初小鹏汽车赴美IPO的消息披露,并在8月8日正式向美国证监会提交IPO文件。 

随后,海马汽车在8月24日又出现涨停行情,则或受保时捷国产传言影响。8月23日,有业内人士在公开平台称,保时捷正谋求国产,海南自贸区组装卖可以免税,并有可能成立合资公司。由于目前海南省仅有海马汽车一家车企,因此该消息一经发出,便有投资者迅速联想到了海马汽车,并在股东互动平台上向海马汽车董秘提问:“海马汽车前期是否有与保时捷进行过接触及商谈合作事宜”。

不过,该消息随即被否,保时捷中国方面人士在受访时称,保时捷并没有国产的计划。随后,ST海马股市行情逆转,8月26日更是直接跌停。

而*ST力帆在8月则出现停牌情况。据悉,该公司于8月24日停牌,并于次日开始被实施退市风险警示,股票简称改为“*ST力帆”。

在其23日发布的公告中,力帆股份称,收到重庆市第五中级人民法院送达的《民事裁定书》及《决定书》,裁定受理债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司对公司的重整申请,并指定力帆系企业清算组担任力帆股份管理人。

同时,力帆股份也在公告中提到风险提示,称公司被法院裁定受理重整,存在因重整失败而宣告破产的风险。如果宣告破产,将被实施破产清算,股票也面临被终止上市的风险。 

8月25日,*ST力帆复牌后,连续四日跌停。值得关注的是,力帆6月还曾传出被吉利注资收购的传闻,随后被双方否认。在自身业务上,摩托车业务目前已成为其业绩拉动助力。力帆最新产销公告显示,7月份其乘用车板块累计销量仅253辆,1-7月累计销售1780辆;而摩托车7月销售7.4万辆,同比增长50.64%。在上半年财报中,其净亏损25.95亿元,上年同期亏损9.47亿元,同比扩大173.99%。

业绩榜 

超五成车企营收净利“双跌” 

8月,在A股181家汽车产业链相关企业中,共有32家企业上榜龙虎榜。其中,光启技术上榜次数最多,达9次,科华控股、冠盛股份、沪光股份次之,皆为5次。

整车板块方面,ST海马和*ST力帆纷纷上榜,次数都为2次。其中,ST海马上榜日期出现在8月5日、7日,区间龙虎榜买入方包括国信证券股份有限公司深圳红岭中路证券营业部、中信证券股份有限公司深圳分公司等;卖出方包括华鑫证券有限责任公司西安阎良红安路证券营业部、财达证券股份有限公司秦皇岛河北大街证券营业部等。而*ST力帆则出现在8月17日、28日。 

此外,整车板块中,8月,一汽解放备受关注,当月机构来访接待量有40个。在业内人士看来,虽然机构调研不一定意味着后续公司股价的上涨,但这在一定程度上也透露了大资金的关注点与动向。 

值得关注的是,8月底,上市汽车公司的半年财报陆续发布。12家上市车企中,10家营收下滑,占比达83.3%;7家净利下滑,占比达58.3%;而营收、净利“双跌”更达7家,包括长城、上汽、广汽等,占比达58.3%。

业绩.jpg上市车企业绩情况 图片来源:时代财经制

与此同时,包括*ST力帆、北汽蓝谷、小康股份、ST海马、江淮汽车都在今年上半年出现亏损,力帆股份亏损最大,超25亿元,其次为北汽蓝谷,净亏损达18.63亿元,同比暴跌2814.98%。 

从盈利能力来看,上汽集团净利虽出现下滑,但“车市印钞机”地位暂未被撼动,上半年归母净利润居首位,达83.94亿元;其次为长安汽车和广汽集团,分别为26.02亿元、23.18亿元。

尽管上半年车企业绩“跌”字当头,但从二季度看,大部分汽车上市公司业绩均表现出明显的改善趋势。万联证券研报称,业绩的逐渐兑现有望促进市场对汽车行业估值及业绩双提升的认可,因此依然建议重点关注一线自主乘用车车企。

华西证券研报亦指出,乘联会根据终端监测结果推算8月狭义乘用车零售销量预计将达169万辆,同比增长约8%,“刺激政策+首购需求”双重逻辑驱动需求持续回暖,驱动上汽等龙头业绩环比明显改善,目前板块估值处于历史底部,需求回暖的过程将提振板块估值。 

(备注:1.数据来源:东方财富Choice数据;2.单位换算:港股已按当天汇率进行换算;3.免责声明:以上内容仅供参考,不构成具体操作建议。)

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文章来源:时代财经 编辑:潘卓伦