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提质增效成果显现,上半年韵达股份净利增长近20%,单票成本领先

作者:吴雨 2024-09-03 17:44

经营指标明显向好的背后,离不开韵达在夯实服务质量、赋能网络标准化建设、聚焦数字化转型,以及重塑成本优势方面的积累沉淀。

秉持成本领先战略,韵达股份加速回升。

8月28日晚间,韵达股份发布2024年半年度报告,期内公司实现营业收入232.52亿元,同比增长7.78%,其中快递服务收入226.87亿元,同比上升10.08%;实现利润总额15.46亿元,同比增长25.82%,归属于上市公司股东的净利润10.41亿元,同比增长19.8%。规模方面,上半年韵达股份累计完成快递业务量109.24亿票,同比增长30.02%,增速跑赢同行。

经营指标明显向好的背后,离不开韵达在夯实服务质量、赋能网络标准化建设、聚焦数字化转型,以及重塑成本优势方面的积累沉淀。

财报发布后,韵达股份股价迎来一波行情,截至发稿近三个交易日股价均呈现上升。截至9月2 日收盘,股价报7.34元/股,上涨4.56%。

业务量增速超30%,积极优化包裹结构

2024年上半年,我国社会消费品零售总额和实物商品网上零售额增速分别为3.7%和8.8%,线上消费韧性犹存,并驱动快递业务量的持续增长。

经历去年的反弹复苏,2024年快递行业保持韧性。国家邮政局数据显示,2024年上半年我国快递业务量累计完成801.6亿件,同比增长23.1%,快递业务收入累计完成6530亿元,同比增长15.1%,快递最高日业务量超5.8亿件。截至8月13日,我国今年快递业务量已突破1000亿件,比2023年达到千亿件提前了71天,稳健增长势头不减。

上半年,韵达股份的业务量增速亮眼。经过近一年来对经营策略的灵活调整,韵达股份的经营质量和业务规模得到双重修复。

今年以来韵达股份保持两位数以上的业务量增长,其中3月、4月和5月连续三个月录得超过30%的业务量增长,超过行业平均增速。上半年,韵达股份累计完成快递业务量109.24亿票,同比增长达到30.02%;并带动营业收入实现7.78%的涨幅。

业务量的快速反弹有赖于韵达股份不断优化网络、提升服务能力,将服务品质和链路时效的指数排名稳定在优势水平。另一方面,韵达牢牢把握住流量平台获客的机会、农村人口网购频次提升的机会及“客户分群、产品分层”的行业溢价机会,扩大获客渠道、提高客户开发力度,积极优化包裹结构。

其中,韵达积极开拓散单市场,上半年自有散单业务量同比实现接近翻倍增长。随着快递的时效性和便捷性不断提高,个人寄件的需求增长迅速;同时,直播电商、社交电商提高消费者购买决策速度,加之退换货的相关保障,刺激了逆向物流需求。据了解,韵达已相继拿下多个城市抖音退货业务。

农村地区的快递需求亦成为快递行业新的增长点。上半年,韵达积极参与推动农村寄递物流体系建设,发挥“快递+”优势,让广大农户在家门口就能收寄快件,享受便捷、高效的快递服务体验,激活乡村经济发展。

如在今年3、4月份的春茶采摘旺季,韵达为广大茶商茶农提供储、供、销一体化服务,打通供应链上下游。在福建武夷山,韵达打造了武夷山岩茶专属物流寄递方案,并利用“智橙网”产品助力茶叶销售,全力保障春茶的运输时效和服务品质。

存量客户稳定、持续挖掘增量市场,韵达股份的市场份额企稳回升。7月,韵达实现快递件量20.1亿件、增长27.8%,市场占有率提升至14.1%。

8月29日,韵达股份披露投资者关系活动记录表,在提及下半年增速预期时,管理层认为,在当前消费多元化的背景下,直播经济发展、农村物流完善、快递应用场景完善等红利因素具有扩大性、持续性、长期性,将促进下半年快递业务量依旧保持强劲增长韧性。其预测,今年下半年和明年快递行业有条件继续保持两位数增长。

成本优化显著,单票运营成本持续下降

上半年业绩发布后,信达证券、国联证券等多家机构给予韵达股份“买入”评级。

除了件量增势的回升,不少投资机构还关注到韵达股份对于成本管控能力持续增强。信达证券指出,鉴于韵达股份的总部公司治理层面和加盟商网络管理方面持续改善,加上件量增势回升、价格策略稳定以及降本增效能力,公司经营拐点有望延续。

近年来,即使油价波动、人工成本增加等因素影响,韵达股份核心运营成本整体呈现下降趋势。2024年上半年,韵达股份单票核心运营成本为0.7元,特别是第二季度,在一季度单票核心运营成本0.76元的基础上继续快速下行,达到0.65元。

自2023年二季度以来,韵达股份的单票核心运营成本出现环比五个季度下降,累计降幅达到0.31元。

降费增效背后,是韵达多维度的成本控制策略。自去年二季度以来,韵达全面推动数字化转型战略,目标是全面数字化、移动数字化、经营数字化,深化网络精细化管理,提高快递服务履约效率与质量。

通过开发完善先进数字化经营工具及数字化升级迭代,韵达将各类终端管家APP全面覆盖中转运营体系和末端服务体系,实现全网全链路的移动化、实时化、智能化;同时,韵达将数字化的经营思路从管理层面进一步应用到经营网络层面,从总部到省区、网点、小哥、客户贯穿整个业务链条,完善了省区经营管家、客户管家、网点管家、快递员揽派四大数字化经营工具,满足商家、客户和消费者多元化服务需求的同时,减少生产损耗、提升人均效能。

同时,韵达股份持续挖掘新的敏捷经营支点。上半年,韵达充分利用核心资产优势和精细化管理优势,探索了譬如“自动分拣”、“上仓下配”、“支线协同”、“智能客服”、“网格仓”、“集包仓”、“无人配送”等手段,缩短揽派两端的操作时效和降低各环节经营成本,进一步提高全网运营效率。

以网格仓为例,韵达在转运中心与末端网点之间建设运营网格仓,通过循环跑车、支线车辆合并、同步作业操作等多步骤并行,提高支线时效;网格仓还利用智能分拣设备,缩短末端分拣派送时长,如快递小哥不需要手工分拣,降低末端分拣成本,提升全链路时效。值得一提是,网格仓的建设运营也相应减少网点投资压力,充分发挥末端自动化的集约效应和规模效应。截至上半年,韵达正式投入运营的网格仓数量为700余个。

随着上述数智化投入以及业务规模效应逐步释放,将持续降低单票固定资产折旧成本和各末端环节成本。财报显示,在单票分拣成本上,上半年单票运输成本为0.39元,同比下降27.61%;单票中转成本为0.31元,同比下降19.81%。此外,单票费用为0.10元,同比下降0.05元。

除此外,在费用管控上,韵达股份执行“聚焦主业”战略,对于对快递主业没有正向贡献的周边业务进行收缩或优化。上半年,韵达期间费用合计为10.44亿元,同比下降1.75亿元。

修炼成本内功,下半年有望迎来小阳春

在行业激烈竞争的大背景下,除了夯实服务质量,提质增效是韵达穿越周期的关键。

2024年以来,行业单票收入进入下降通道,数家大型快递公司该指标均出现了不同程度地下降。不少证券机构均指出,价格或保持下行趋势,竞争强度在部分地区呈现波动。

这更加考验快递企业应对市场波动的能力。长远来看,在保有业务增量的同时,拥有精益管理和数智化创新能力的快递企业,将更能在竞争中兼顾件量、服务与利润,对冲短期价格下降带来的影响。

在投资者交流活动中,韵达管理层表示,下半年的工作重心之一是控本降费,发挥数字化能力,持续挖掘自身经营潜能与期间费用下降空间;同时,扩展业务规模,引导网络均衡发展,通过加强网格仓、集包仓等基础设施能力,对加盟商全面赋能培训,提升运营效率、经营水平和抗风险能力。

值得注意的是,随着第三季度电商旺季的到来,快递件量上升,价格会迎来回弹。韵达方面提及,公司会根据旺季市场各项成本和产能变化情况,在一定程度上调整价格。

近期,国家邮政局在上海召开规范市场秩序、提升服务质量专题会议。会议要求,快递企业要强化大局意识、风险意识、责任意识,努力构建快递市场良性竞争生态,一是坚决防止“内卷式”恶性竞争,二是着力提升快递服务质量竞争力,三是持续提高创新发展能力。

政策面释放的信号,将进一步推动行业发展转型升级和高质量发展。韵达方面就表示,在旺季来临之际,促进快递价格转变的有利因素较多,有望迎来量增价升的“小阳春”。

文章来源:时代财经 编辑:时代财经