时代财经

图源：图虫创意

继互联网大厂年终奖打骨折之后，电信运营商们也开始削减补贴、福利了。

日前，运营商降薪、下调福利的消息在各社交平台引发热烈讨论。其中，两份盖着运营商公章的相关通知在网上流传，内容聚焦在合规管理或减免个人交通、通信补贴等。

“（部分）一线员工每个月就一千多元工资，靠一些补贴提高收入，现在是变相地逼人走吗？”西南某县城的中国联通员工周欢对时代财经表示，之前每月有1200元交通补贴，已收到通知六月起取消，这意味着到手工资即将减半。

除中国联通外，有中国移动、中国电信的员工也对时代财经表示，近期收到通知，通信补贴、交通补贴取消了。

话费福利取消，自费办套餐

“航空公司员工每年有免费机票，运营商员工却要自己交话费，想想都离谱。”周欢称。由于公司要求全员营销，他经常走街串巷或者驻点推销电话卡、宽带，经常要接打电话。

高峰时，身在广东的中国移动基层职工阿威每小时至少接听20个电话，沟通业务以及公司内部事务性工作。他吐槽，公司内部有很多学习要求，需要员工在各种App上完成，这也要耗费流量。

此前，阿威使用的是公司支付的300多元的话费流量套餐，5月中旬，他收到领导口头通知，通信补贴和交通补贴都要取消，他不得不自费购买新套餐，月租是199元，“不敢乱花，所以每天限定流量。”

包括上述话费补贴以及400元的交通补贴，阿威每月实际到手3000多元，如今要取消话费补贴、交通补贴，心理落差很大。他还提到，自己在中国移动工作十余年了，始终无法晋升。

跟阿威同属中国移动的晨露也收到了取消通信补贴、交通补贴的消息，她在陕西工作，算上800元的交通补贴，之前每月到手工资5000元左右，每月350元的通信补贴以套餐形式发放。

“就算是收入特别高的领导，取消补贴也难受得很……更何况对于我们来说，相当于少了五分之一的工资。”她说。

运营商削减补贴的消息也引起了应届生小胡的关注，他马上就要毕业成为中国联通正式员工，近日却得知餐补、通信补贴可能要取消，公积金比例可能要下降，基本工资可能要打七折。

“招聘人员在学校宣讲的时候，告诉我们有很多补贴……我在一线城市，工资打折太多的话真的很难受。”他预期每月实际到手收入是8000元，但如取消餐补、交通补贴、房补等福利，实际到手收入只有5000元，相当于打了七折。

7月，小胡要参加公司组织的入职前培训，目前已经开始看房，一室一厅的房子月租金2000元，这让他感到压力很大。不过，春招已结束，他不敢放弃这份工作。

时代财经观察到，三大运营商员工队伍极为庞大，若全面取消补贴，将波及近百万员工。截至2022年底，中国移动、中国联通、中国电信的在职员工总数分别约为45万人、24万人、28万人。

在社交平台上，不少运营商员工对此表示疑惑：为什么公司一年来股价飙升，公司还要削减员工的补贴？5月22日，中国移动收盘报94.47元/股，总市值2.02万亿元。按照2022年5月23日收盘总市值1.34万亿元计，公司一年市值暴涨了6800亿元。

降本增效，降低费用支出

时代财经观察到，2022年及今年第一季度，由于加强5G、产业数字化或新基建项目等领域的投入，三大运营商营业成本居高不下，进而导致利润率停滞不前，甚至下滑。面对愈发复杂的外部环境，它们选择了降本增效。

中国移动财报显示，全球经济复苏乏力、地缘政治冲突频发，国家宏观经济需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大，国际贸易和技术壁垒导致供应链稳定面临不确定性，一定程度上对企业经营产生影响。

财报还提到，期内中国移动运用数智技术促进降本增效，取得积极成效，成本节省全年超过38 亿元，同时公司强化全员、全要素、全过程成本管控，不断提升精细化管理水平。

去年，中国移动销售费用、管理费用的同比增幅均不足3%，占营业收入的比重下滑，且增幅低于营收、归母净利润的增幅。同期，该公司营业收入9373亿元，同比增长10.5%，归母净利润1255亿元，同比增长8.1%，

中国联通财报则显示，2022年，公司管理费用约230亿元，同比减少7.3%，变动原因是公司开展提质增效专项行动。今年第一季度，该公司管理费用继续下滑，同比降幅达到27.77%。

中国电信财报显示，2022年，公司也加快了内部产品、销售、服务、运营、管理数字化转型，持续推进降本增效，以提升运营效率。

同期，中国电信管理费用、销售费用增幅均低于营收增幅，分别是3.8%、3.1%，其营收、归母净利润的增幅是9.4%、6.3%，今年第一季度，中国电信销售费用同比下降0.4%。

不过，由于营业成本高企，三大运营商的利润率依然停滞不前，甚至下滑。2022年，中国电信的电信服务毛利率减少0.78个百分点；中国移动归母净利润率为13.4%，较上年下滑0.3个百分点。今年第一季度，中国移动归母净利润率依然同比下滑。

政策要求：减少运营商一般性津贴补贴设置

为什么运营商员工的福利会被取消？接受时代财经采访的通信业观察家项立刚认为，现在国家有非常严格的要求，要求运营商在福利、补贴方面合理地规划、管理。

他谈到，以往运营商的通信补贴、交通补贴不列入成本管理，随意地用，这本身是企业的漏洞，现在需要把这方面的管理工作做得更精细、。

今年2月，人社部发布《关于做好国有企业津贴补贴和福利管理工作的通知》（下称“《通知》”），其中列出诸多国家规定应纳入工资总额的福利项目，没有提到通信补贴、交通补贴、餐补，提到了自办食堂或无食堂统一供餐。

《通知》规定，除国家规定明确要求必须设置的项目外，企业应减少一般性津贴补贴设置，同时，企业津贴补贴统一纳入工资总额管理并在应付职工薪酬中列支，不得以代金券或按人按标准报销等形式在工资总额外变相设置或发放，自印发之日实施。

前述中国移动网传文件提到了《通知》，要求按人按标准发放个人交通补贴的单位，应将补贴纳入工资总额管理。时代财经联系中国移动、中国电信，试图核实两份网传文件的真假，电话未接通。

时代财经在采访中了解到，已有运营商职工的补贴纳入了工资，中国联通黑龙江的一名基层职工表示，自己实际收入并没有减少，“我们年前就把交通补贴和通信补贴放工资里了，交通补贴少了200元，公积金多了点。”

周欢也听说取消的补贴会纳入工资发放，但他高兴不起来，因为工资总额没变，“纳入工资了，那应该年终奖就少了，反正对于工资来说，总数就那么多。”

三大运营商工资总额预算于每年年初确定。根据国资委的《中央企业工资总额管理办法》，工资总额预算方案履行企业内部决策程序后，于每年一季度报国资委备案或者核准。

目前，诸多运营商工作人员在等待公司下一步的通知，如果取消的补贴以工资的名义发放，他们的收入或许不会降低。

（文中周欢、阿威、小胡均为化名）